leon
Na China, existe um cemitério de carros novos da marca LIFAN.Esta marca, conhecida por sua réplica do Mini Cooper, fabricou milhares de versões elétricas. Muitos desses veículos foram adquiridos pela Panda Auto, uma empresa semelhante à Uber que operava em 12 cidades chinesas e contava com 4 milhões de usuários e 25.000 carros elétricos.
Em 2016, a Panda Auto juntou-se à Lifan para expandir a sua frota. No entanto, na sua ambição de desenvolver um serviço automotivo autônomo, enfrentaram um fracasso tecnológico nos testes realizados na cidade de Chongqing.
Este revés foi o início de uma crise financeira que culminou com a falência da Lifan no final de 2020.
Geely adquiriu Lifan, mas não incluiu Panda Auto no seu plano. Com dívidas de 4 bilhões de dólares, a Panda Auto também declarou falência e liquidou ativos, deixando uma frota de 20 mil carros elétricos abandonados à mercê do clima.
Embora sujos, estes veículos permanecem novos jogados ao absoluto abandono.
Créditos Conocimientum
--- Criado com nosso formulário simples e amigável. Você já desabafou hoje?
Podiam dar um bichinho desse pra mim.
Quanto desperdício
Na China, existem muitos cemitérios de carros abandonados.
E, os seus fatos estão incompletos.
O Partido Comunista Chinês exterminou com cinco mil makers de carros elétrico.
Cortando, por exemplo, o crédito destas.
Até a gigante de construção EVERGRANDE, que já falou há anos, construía carros elétricos.
A EVERGRANDE é o maior símbolo da maior bolha imobiliária que já ocorreu na história da humanidade, e que, isto ocorreu na China.
O mercado imobiliário e de construção na China, são falidos.
Não conhecia a Lifan.
20 mil carros elétricos é muita coisa desperdiçada.