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Criada em 1891 pelo engenheiro Joaquim Eugênio de Lima, em 1909 tornou-se a primeira avenida asfaltada da América Latina, no passado uma avenida estritamente residencial, hoje é considerada um dos maiores centros comerciais e financeiros do Hemisfério Sul.
- Na foto de 1935, à direita, o Colégio São Luís, fundado por padres jesuítas na cidade de Itu, em 1867. Transferido para a avenida Paulista em 1917.
- Ao fundo, o bairro do Pacaembu, quase todo inabitado.
FONTE: São Paulo Antiga.
--- Criado com nosso formulário simples e amigável. Você já desabafou hoje?
A primeira avenida asfaltada da América Latina em 1909…
Hoje notamos que faltou planejamento para o futuro crescimento da cidade.
Imagina se o metro tivesse sido implantado desde muito tempo…
Teria sido muito mais fácil sua expansão porque hoje é necessário desapropriar muitos imóveis, o que torna a operação muito cara.
É uma cidade muito mal projetada.
Deveria ter usado exemplos do exterior.
Deveria ter um grande número de trens.
Várias linhas de trens sobre as vias.
Além do uso de metrô.
É tudo um caos em São Paulo, sinal de uma cidade sem ordenamento.
Os trens são o modo mais eficiente de locomoção urbana.
O uso de trens para cargas era também essencial para o transporte das mercadorias, e assim para reduzir os preços dos fretes.
Já quanto as suas fontes, creio que possivelmente estão erradas.
Há cem anos atrás, a Argentina já era bem desenvolvida.
Era considerada a Europa da América Latina.
Foram os Socialistas que destruíram a Argentina.
São Paulo, coração do Brasil.